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    回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活怎么辦

    時(shí)間:2021-10-20 05:47:00 來源:宜陽龍馬軸承有限公司
      回轉(zhuǎn)支承作為建筑機(jī)械的重要基礎(chǔ)元件,近十年來,隨著主機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展,得到了廣泛的應(yīng)用,除為挖掘機(jī)、塔吊、汽車吊及各類起重機(jī)配套外,還廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人、隧道掘進(jìn)機(jī)、堆取料機(jī)、旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等。總之,它是切兩部分之間需作相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),又需同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾覆力矩的機(jī)械所必需的重要傳力元件。
      我回轉(zhuǎn)支承行業(yè)從建立至今超過了近20年的歷程,它從無到有,從小到大,逐步走向成熟。目前已具備了滿足各類主機(jī)需要的回轉(zhuǎn)支承的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試的綜合開發(fā)能力,為主機(jī)行業(yè)的發(fā)展做出了定的貢獻(xiàn)。別是馬鞍山回轉(zhuǎn)支承廠,自1984年與建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所合作,成功地開發(fā)出具有80年代際水平的單排球式回轉(zhuǎn)支承后,打破了我回轉(zhuǎn)支承行業(yè)以3片式交叉滾柱和雙排球式為主的落后局面,大縮小了與發(fā)達(dá)之間的差距,帶動(dòng)了我回轉(zhuǎn)支承行業(yè)的迅速發(fā)展。11年來馬鞍山回轉(zhuǎn)支承廠作為回轉(zhuǎn)支承業(yè)廠,共為內(nèi)外用戶提供四大類回轉(zhuǎn)支承2萬余套,產(chǎn)品覆蓋25個(gè)省、市、自治區(qū),為十幾個(gè)行業(yè)的200余種主機(jī)配套。
      龍馬回轉(zhuǎn)支承在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)及試運(yùn)轉(zhuǎn),均為合格產(chǎn)品,因此如發(fā)現(xiàn)有滯留現(xiàn)象時(shí)可用如下辦法予以排除。
      (1)新購產(chǎn)品空轉(zhuǎn)不靈活。請(qǐng)檢查回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)日期,如果時(shí)間較長(如半年以上時(shí)間)、氣候較冷,有可能滾道內(nèi)潤滑脂粘性較大導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不靈(寒冷地區(qū)、冬季較突出)。
      排除方法:

      加力后如能運(yùn)轉(zhuǎn)且無其他異常可正常使用;如伴有異響,檢查運(yùn)輸過程中有無嚴(yán)重創(chuàng)傷,并將信息反饋我公司售出服務(wù)部處理。

    回轉(zhuǎn)支承

      (2)安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。可能為主機(jī)安裝面與回轉(zhuǎn)支承安裝面配合不好,導(dǎo)致安裝后回轉(zhuǎn)支承的軸向間隙無法補(bǔ)償回轉(zhuǎn)支承的變形,回轉(zhuǎn)支承處于負(fù)間隙狀態(tài),滾動(dòng)體在滾道內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)困難(有時(shí)會(huì)伴有異響);或大小齒輪嚙合不良;或大小齒輪內(nèi)卡有異物。
      排除辦法:
      A、重新加工主機(jī)安裝平面,使安裝平面符合要求;或采用墊片充實(shí)法處理。
      B、重新按要求調(diào)整大小齒輪嚙合側(cè)隙,別是注意齒輪跳動(dòng)位置。
      C、檢查確保大小齒輪嚙合位置無異物。
      D、調(diào)換臺(tái)間隙稍大的回轉(zhuǎn)支承。
      (3)使用過程中運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活
      A、缺少潤滑脂,按要求注滿
      B、密封條破損,造成異物進(jìn)入滾道內(nèi)(如使用工況較差,滾道內(nèi)侵入灰塵等)。
      C、檢查大小齒輪嚙合情況,有無異物或斷齒。如采取以上措施后回轉(zhuǎn)支承仍無法轉(zhuǎn)動(dòng),可能為滾道內(nèi)出現(xiàn)故障,請(qǐng)知會(huì)龍馬售后服務(wù)部處理。

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